近年来，中国跨境电商交易规模越来越大，进口交易规模占比也显著提高，使的以传统的零售为主的中小企业纷纷布局跨境电商领域，试图提供转型跨境电商赢得消费者的青睐。

2024年11月，宁波海事法院发布海事审批工作白皮书——《海事司法服务保障浙江跨境电商高质量发展情况通报及典型案例发布》，从司法领域分析跨境电商涉海运全过程物流纠纷案件，以案释法，为跨境电商物流企业的风险防范和纠纷处置提供更多的指导。

一、什么是跨境电商？

跨境电商是指在不同领域下的交易主体，通过电商商务平台进行交易支付，将商品以跨境物流的方式送往指定地点，从而完成交易的一种国际商业活动。

主要分为C2C、B2C、B2B以及M2C。

C2C电子商务，是消费者对消费者进行的网络零售商业活动。

B2C电子商务，是商家直接向消费者进行的商业零售模式，针对的是航空小包、邮寄和快递等物流方式，很大一部分没有纳入海关登记。

B2B电子商务，是商家对商家的一种商业模式，本质上还是一种传统贸易，目前已经纳入海关登记之中。

二、跨境电商的特点

传统商业是信息流的主体，而跨境电商的主体则是商品流。信息流，是指购销双方通过各种方式，达到信息交流的过程。商品流，是指商品在销售和购买之间进行的交易和商品所有权转移的过程。

跨境电商在运行过程中，使得原本繁琐冗长的运行状态，得到了大量的删减，省去了中间环节；并且这种从商家到用户的模式，使得销售环节根据具有个性化。

与传统的外贸形式不同，跨境电商将以往的港到港的模式延伸至门到门，更有甚者在派送完成之后，仍然持续提供配套服务。

在物流模式上更多是采取邮政包裹、国际快递、海外和边境仓储、物流专线等模式，其中主要分为直邮和直邮＋海外仓模式两种。

三、跨境电商的问题

跨境电商一般采取多式联运的运输方式，由进口和出口国际物流运输以及对应的配套服务，共同组成了跨境电商的物流体系。

跨境电商在高效多样的情况下，也产生了很多问题，其中主要是由于物流原因引起的，也就是由于跨境电商在物流方面存在运输距离过长、货物易损、时间多长的问题。